ZD50×80×18 Podwójne sprężynowe pieczęcie olejowe złożone ze szkieletu, odporna na pył i błoto, prostokątna konstrukcja do zamykania skrzyni biegów ładowarki

Specjalnie zaprojektowane do maszyn budowlanych pracujących w ekstremalnym stanie opalania i błota,Ta pieczęć olejowa z podwójnym szkieletem sprężynowym ZD50×80×18 zapewnia niezrównaną ochronę przed zanieczyszczeniami dla układów przesyłowych skrzyni biegów ładowarki i mini-kołowej ładowarkiW przeciwieństwie do standardowych uszczelnień, które szybko się rozkładają w trudnych warunkach, jego zaawansowana geometria wykluczenia pyłu z wieloma ustami w połączeniu z zewnętrznym profilem, aktywnie odpychający cząstki ścierne.błotnista wodaWzmocniony stalowy szkielet utrzymuje integralność konstrukcyjną w przypadku błędnego ustawienia i wibracji, które są powszechne w zastosowaniach terenowych,Podczas gdy podwójne sprężyny napędowe zapewniają stałe obciążenie promieniowe nawet podczas zużycia uszu uszczelniającegoDla operatorów flot walczących z przedwczesnymi usterkami uszczelnienia w kamieniołomach, kopalniach i projektach przemieszczania ziemi,Ta pieczęć zapewnia sprawdzoną w terenie trwałość potrzebną do utrzymania urządzeń w ruchu przy minimalnym nieplanowanym przestoju.

• ✅ Specyfikacja: ZD50×80×18, podwójny sprężynowy złączony uszczelnienie oleju szkieletowego
• ✅ Struktura sekcji prostokątnej, stabilne położenie kompresji, deformacja antyekstruzyjna
• ✅ Projekt sprężynowy podwójnego napięcia, automatyczna kompensacja zużycia, silna wydajność antyleksowa
• ✅ Wzmocniony stalowy szkielet + odporna na zużycie, odporna na olej gumowa warga
• ✅ Trójbaryjna uszyka zabezpieczająca od pyłu skutecznie blokuje przedpływ drobnego piasku, pyłu cementowego i piasku na miejscu pracy do przejścia przez interfejs uszczelniający
• ✅ Profil zewnętrzny, który pozwala na odlewanie błota, zapobiega gromadzeniu się gliny i wilgotnej gleby wokół obudowy uszczelnienia, eliminując tworzenie się pasty ściernej
• ✅ Konstrukcja sztywnego szkieletu odpornego na wibracje utrzymuje koncentryczność uszczelnienia w warunkach elastyczności podwozia i pracy na nierównym terenie
• ✅ Sprawdzone w terenie przez ponad 2000 godzin pracy w kamieniołomie i środowiskach przemieszczających ziemię bez degradacji uszczelnienia