| Nazwa Marki: | Piston |
| Numer modelu: | C56D |
| Cena £: | T/T, Wechat ,Alipay |
| Warunki płatności: | T/T, Wechat, Alipay |
Tłok silnika wysokoprężnego jest istotnym elementem maszyny cyklu Otto, który jest częścią układu spalania wewnętrznego. Jest produkowany z wysokiej jakości stopu aluminium i wytrzymuje ciśnienie sprężania do 20 MPa. Dostępny w standardowym rozmiarze, tłok silnika wysokoprężnego ma srebrzysty kolor i doskonałe właściwości rozruchowe. Jest niezbędnym elementem każdego silnika wysokoprężnego i jest szeroko stosowany w wielu gałęziach przemysłu. Dzięki swojej niezawodnej konstrukcji i doskonałej wydajności tłok silnika wysokoprężnego jest optymalnym wyborem dla każdego układu tłokowego maszyny.
Zdjęcia:
![]()
Tłok C56D to rodzaj układu tłokowego maszyny zaprojektowanego specjalnie do elementów cyklu Otto. Jest to idealny tłok spalania wewnętrznego do części zamiennych do samochodów i cylindrów silników wysokoprężnych. Tłok wykonany jest ze stopu metalu o wysokiej wytrzymałości, dzięki czemu nadaje się do agregatów prądotwórczych i morskich silników wysokoprężnych.
Produkt posiada certyfikat ISO9001 i ma srebrzysty kolor z polerowaną powierzchnią. Posiada integralną strukturę i standardowy rozmiar, dzięki czemu nadaje się do większości maszyn. Ciśnienie sprężania może osiągnąć nawet 20 MPa, co zapewnia doskonałą wydajność i jakość.
Oferujemy usługę dostosowywania tłoków silnika Diesla dla komponentów cyklu Otto, urządzenia źródła zasilania i układu tłoków maszyn. Tłok naszego silnika wysokoprężnego jest marki: tłok, numer modelu: C56D, miejsce pochodzenia: Chiny, certyfikacja: ISO9001, zastosowanie: silnik wysokoprężny, waga: 8,5 kg, rozmiar: standardowy, materiał: stop aluminium i struktura: integralna.
Jeśli masz jakiekolwiek wymagania dotyczące dostosowywania tłoka silnika Diesla, skontaktuj się z nami i daj nam znać więcej o swoich potrzebach. Jesteśmy po to, aby zapewnić Państwu najlepszą obsługę i produkty najwyższej jakości.
Wsparcie techniczne i serwis tłoków silnika Diesla obejmuje: