Tłok wewnętrznego spalania ze stopu aluminium z polerowaniem powierzchni

Dobra wydajność rozruchowa Tłok wewnętrznego spalania o masie 8,5 kg z polerowaną obróbką powierzchni

Opis produktu:

Tłok silnika wysokoprężnego jest potężnym elementem urządzenia źródłowego i najważniejszą częścią cylindra silnika.Ma standardowy rozmiar i srebrzysty kolor.Dzięki ciśnieniu sprężania do 20 MPa zapewnia doskonałe osiągi podczas rozruchu.Nadaje się do wielu różnych typów silników wysokoprężnych i może wytrzymać ekstremalne warunki.Jest również lekki i łatwy w montażu.

Tłok silnika wysokoprężnego wykonany jest z wysokiej jakości materiału i ma trwałą konstrukcję.Jest przeznaczony do przenoszenia dużych obciążeń i jest w stanie wytrzymać przez długi czas.Pierścień tłokowy jest również precyzyjnie wykonany i zapewnia bezpieczne dopasowanie.Zapewnia wydajną pracę silnika i zapewnia maksymalną moc wyjściową.

Tłok silnika diesla to niezawodne i ekonomiczne rozwiązanie do zasilania silników diesla.Zapewnia doskonałą wydajność i jest zbudowany z myślą o trwałości.Jest to również rozwiązanie energooszczędne i może pomóc w ograniczeniu emisji.Dzięki wysokiej jakości konstrukcji i doskonałym osiągom tłok silnika wysokoprężnego jest idealnym wyborem do zasilania silników wysokoprężnych.

Cechy:

• Nazwa produktu: Tłok silnika Diesla
• Waga: 8,5 kg
• Rozmiar: standardowy
• Struktura: integralna
• Materiał: stop aluminium
• Ciśnienie sprężania: 20 MPa
• Urządzenie źródła zasilania: tłok silnika Diesla
• Układ tłoka maszynowego: Tłok silnika Diesla
• Element cyklu Otto: Tłok silnika Diesla

Parametry techniczne:

Zdjęcie:

Aplikacje:

Ten tłok wewnętrznego spalania pochodzi od marki Piston i ma numer modelu 4933120. Posiada certyfikat IS9001 i jest produkowany w Chinach.Jest przeznaczony specjalnie do stosowania w silnikach wysokoprężnych.Ten tłok ma integralną strukturę i jest wykonany ze stopu aluminium w celu uzyskania srebrzystego koloru.Wytrzymuje ciśnienie sprężania do 20 MPa.

Ten tłok wewnętrznego spalania jest urządzeniem zasilającym dla silników wysokoprężnych i ma konstrukcję tłoka zaprojektowaną do obsługi ciśnienia sprężania silnika wysokoprężnego.Wykonany jest ze stopu aluminium o srebrzystym kolorze i może wytrzymać ciśnienie sprężania do 20 MPa.

Tłok silnika wysokoprężnego marki Piston jest niezawodnym źródłem zasilania silników Diesla.Jest certyfikowany przez IS9001 i wyprodukowany w Chinach z integralną strukturą i stopem aluminium dla srebrzystego koloru.Został zaprojektowany specjalnie do stosowania w silnikach wysokoprężnych i może wytrzymać ciśnienie sprężania do 20 MPa.

Dostosowywanie:

• Nazwa handlowa:Tłok
• Numer modelu:4933120
• Miejsce pochodzenia:Chiny
• Orzecznictwo:IS9001
• Rozmiar:Standard
• Waga:8,5 kg
• Aplikacja:Silnik wysokoprężny
• Ciśnienie kompresji:20MPa
• Obróbka powierzchniowa:Polerowanie
• Składnik cyklu Otto:Tak
• System tłoków maszynowych:Tak
• Urządzenie źródła zasilania:Tak

Wsparcie i usługi:

Nasz tłok do silników Diesla jest dostarczany ze wsparciem technicznym i serwisem, aby pomóc Ci w pełni wykorzystać możliwości Twojego produktu.Możesz skontaktować się z naszym zespołem pomocy technicznej w przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących instalacji, konserwacji, rozwiązywania problemów i innej pomocy związanej z produktem.

Nasz zespół jest dostępny, aby odpowiedzieć na Twoje pytania i zapewnić rozwiązania wszelkich problemów, które mogą pojawić się w związku z tłokiem silnika Diesla.Oferujemy różne opcje wsparcia, w tym wsparcie telefoniczne, czat online i e-mail.

Zapewniamy również szkolenia i zasoby, które pomogą Ci zrozumieć, jak używać tłoka silnika wysokoprężnego, a także jak dbać o produkt i go konserwować.Mamy zespół ekspertów, którzy mogą dostarczyć Ci instrukcje i wskazówki krok po kroku.

Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub potrzebujesz pomocy dotyczącej tłoka silnika Diesla, skontaktuj się z nami.Jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci w pełni wykorzystać możliwości Twojego produktu.