|
Szczegóły Produktu:
|
| Materiał: | Stop aluminium | Struktura: | Całka |
|---|---|---|---|
| ROZMIAR: | Standard | Obróbka powierzchniowa: | Polerowanie |
| Ciśnienie sprężania: | 20MPa | Poziom hałasu: | ≤85 dB |
| Początkowa wydajność: | Dobry | Aplikacja: | Silnik wysokoprężny |
| High Light: | Zintegrowany tłok wewnętrznego spalania,polerujący tłok wewnętrznego spalania |
||
Tłok silnika Diesla jest integralną częścią układu tłokowego maszyny, przeznaczonym do stosowania w silniku spalinowym.Jest elementem cyklu Otto, odgrywającym kluczową rolę w osiągach i sprawności silnika.Jest wykonany przy użyciu zaawansowanej technologii i precyzyjnej inżynierii, a jego powierzchnia jest polerowana, co zapewnia dobrą wydajność rozruchową silnika.
Tłok silnika wysokoprężnego ma lekką konstrukcję, a jego całkowita waga wynosi zaledwie 0,85 kg.Charakteryzuje się również niskim poziomem hałasu, zapewniając poziom hałasu ≤85dB.Ten integralny system tłoków został zaprojektowany z myślą o trwałości i łatwości użytkowania w każdym silniku, co pozwala na poprawę osiągów silnika przy minimalnym wysiłku.
Tłok silnika Diesla jest niezawodnym i wydajnym elementem cyklu Otto, zapewniającym dobrą wydajność rozruchu przy lekkiej konstrukcji i niskim poziomie hałasu.Jego integralna struktura i polerowana obróbka powierzchni sprawiają, że jest to idealny wybór dla każdego silnika spalinowego.
| Słowa kluczowe | Parametry |
|---|---|
| Aplikacja | Silnik wysokoprężny |
| Część cylindra silnika | Tłok wewnętrznego spalania |
| Materiał | Stop aluminium |
| Struktura | Całka |
| Ciśnienie sprężania | 20MPa |
| Początkowa wydajność | Dobry |
| Poziom hałasu | ≤85 dB |
| Obróbka powierzchniowa | Polerowanie |
| Waga | 0,85kg |
| Rozmiar | Standard |
| Składnik cyklu Otto | Tak |
Zdjęcie:
TheTłok 6BG1-4RVzTłokto wysokiej jakości część cylindra silnika, która została zaprojektowana w celu zapewnienia najwyższej trwałości i niezawodności.Jest wykonany z najwyższej jakości materiałów i posiada certyfikat ISO9001.Powierzchnia jest wypolerowana do gładkiego wykończenia, a rozmiar jest standardowy.Idealnie nadaje się do zastosowań w silnikach wysokoprężnych ze względu na doskonałą wydajność rozruchu i solidną konstrukcję.Część cylindra silnika jest integralną częścią układu tłokowego maszyny i jest zaprojektowana tak, aby zapewnić długotrwałą i niezawodną pracę.Tłok 6BG1-4RV to doskonały wybór dla tych, którzy szukają niezawodnej i wysokiej jakości części cylindra silnika.
Piston 6BG1-4RV to urządzenie zasilające marki Piston.Jest to tłok silnika wysokoprężnego o wysokiej jakości i niskim zużyciu.Posiada certyfikat ISO9001 i ma dobrą wydajność rozruchową.Poziom hałasu wynosi ≤85dB, a materiałem jest stop aluminium.Ciśnienie sprężania wynosi 20 MPa.Jest to doskonały wybór do układu tłokowego maszyn.
Wsparcie techniczne i serwis tłoków silników Diesla
Zapewniamy wsparcie techniczne i serwis naszych tłoków do silników Diesla.Nasi przedstawiciele obsługi klienta są dostępni, aby odpowiedzieć na wszelkie pytania dotyczące naszych produktów i usług.Nasi kompetentni i doświadczeni technicy mogą pomóc w rozwiązaniu wszelkich problemów z tłokiem silnika Diesla.
Oferujemy regularne usługi konserwacyjne, aby zapewnić wydajną i niezawodną pracę tłoka silnika Diesla.Nasze usługi serwisowe obejmują regularne wymiany oleju, wymiany filtrów i wymiany innych części w razie potrzeby.Zapewniamy również zaplanowane strojenie, aby zapewnić optymalną pracę tłoka silnika Diesla.
Rozumiemy, że czasami nie wszystko idzie zgodnie z planem.Dlatego oferujemy kompleksową gwarancję na wszystkie nasze tłoki do silników Diesla.Nasza gwarancja obejmuje wszelkie wady materiałowe lub wykonawcze oraz zapewnia bezpłatną naprawę i wymianę wszelkich części, które nie spełniają naszych standardów.
Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub potrzebujesz pomocy dotyczącej tłoka silnika wysokoprężnego, skontaktuj się z nami już dziś, a z przyjemnością Ci pomożemy.
Osoba kontaktowa: Miss. moondy xie
Tel: 86-13480201568/86-20 82521400
Faks: 86-20-82315671
