Zintegrowany tłok silnika wysokoprężnego o stopniu sprężania 181 4TNE88
Szczegóły produktu
| Obróbka powierzchniowa: | Polerowanie | ROZMIAR: | Standard |
|---|---|---|---|
| Początkowa wydajność: | Dobry | Poziom hałasu: | ≤85 dB |
| Trwałość: | ≥20000 godz | Materiał: | Stop aluminium |
| Waga: | 1,5 kg | Aplikacja: | Silnik wysokoprężny |
| Podkreślić |
Zintegrowany tłok silnika Diesla,tłok silnika Diesla 4TNE88 |
||
Opis produktu
Zintegrowany tłok silnika wysokoprężnego o stopniu sprężania 181 4TNE88
Opis produktu:
Nasz tłok silnika wysokoprężnego jest integralną częścią cyklu Otto, która została zaprojektowana z myślą o najwyższej trwałości.Charakteryzuje się imponującą żywotnością wynoszącą ponad 20 000 godzin, a zużycie paliwa wynosi zaledwie 0,3 g/kWh, co czyni go ekonomicznym wyborem.Charakteryzuje się również standardowym rozmiarem i ciśnieniem sprężania 20 MPa, co czyni go doskonałym wyborem do układów tłokowych maszyn.Dzięki wysokiej jakości konstrukcji i zaawansowanej konstrukcji nasz tłok do silnika wysokoprężnego jest idealnym rozwiązaniem dla wszystkich potrzeb związanych z cyklem Otto.
Cechy:
- Nazwa produktu: Tłok silnika Diesla
- Materiał: stop aluminium
- Waga: 1,5 kg
- Zużycie paliwa: ≤0,3 g/kWh
- Zastosowanie: Silnik Diesla
- Poziom hałasu: ≤85dB
- Składnik cyklu Otto: Tak
- Urządzenie źródła zasilania: Tak
- Tłok wewnętrznego spalania: Tak
Parametry techniczne:
| Nieruchomość | Wartość |
|---|---|
| System tłoków maszynowych | Tłok silnika Diesla |
| Składnik cyklu Otto | Tak |
| Tłok wewnętrznego spalania | Tak |
| Stopień sprężania | 18:1 |
| Obróbka powierzchniowa | Polerowanie |
| Początkowa wydajność | Dobry |
| Ciśnienie sprężania | 20MPa |
| Poziom hałasu | ≤85 dB |
| Materiał | Stop aluminium |
| Wydajność termiczna | ≥45% |
| Rozmiar | Standard |
| Waga | 1,5 kg |
| Zużycie paliwa | ≤0,3 g/kWh |
Zdjęcie:
Aplikacje:
- Nazwa handlowa:Tłok
- Numer modelu:4TNE88
- Orzecznictwo:OEM
- Materiał:Stop aluminium
- Rozmiar:Standard
- Obróbka powierzchniowa:Polerowanie
- Waga:1,5 kg
- Zużycie paliwa:≤0,3 g/kWh
Tłok 4TNE88 to tłok wewnętrznego spalania przeznaczony do stosowania w silnikach cyklu Otto.Ta część cylindra silnika jest precyzyjnie wykonana ze stopu aluminium i polerowana w celu uzyskania najwyższej wydajności.Jest to niezawodne i ekonomiczne rozwiązanie dla wielu silników spalinowych o masie do 1,5kg i zużyciu paliwa ≤0,3g/kWh.
Tłok 4TNE88 posiada certyfikat OEM i jest dostępny w standardowych rozmiarach.Tłok został zaprojektowany tak, aby wytrzymać wysokie temperatury i ciśnienia silników spalinowych i zapewnia doskonałą trwałość i niezawodność.Jest to doskonały wybór dla szerokiej gamy silników cyklu Otto i ma doskonały stosunek jakości do ceny.
Dostosowywanie:
- Nazwa handlowa:Tłok
- Numer modelu:4TNE88
- Orzecznictwo:OEM
- Struktura:Całka
- Rozmiar:Standard
- Zużycie paliwa:≤0,3 g/kWh
- Aplikacja:Silnik wysokoprężny
- Ciśnienie kompresji:20MPa
Wsparcie i usługi:
Oferujemy kompleksowy zakres wsparcia technicznego i serwisu tłoków do silników diesla.Nasz doświadczony zespół inżynierów jest tutaj, aby odpowiedzieć na wszelkie pytania dotyczące instalacji, obsługi, konserwacji i naprawy.
Oferujemy szeroką gamę części, komponentów i akcesoriów, które pomogą zapewnić płynną i niezawodną pracę tłoków silników wysokoprężnych.Oferujemy również wszechstronne materiały szkoleniowe i edukacyjne, które pomogą Ci zdobyć wiedzę specjalistyczną w zakresie obsługi i konserwacji tłoków silników wysokoprężnych.
Nasz zespół pomocy technicznej jest dostępny 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, aby odpowiedzieć na wszelkie pytania i doradzić najlepsze możliwe rozwiązania dla Twoich konkretnych potrzeb.Oferujemy również bieżące usługi konserwacji i naprawy naszych tłoków do silników Diesla.
Jeśli potrzebujesz pomocy, nie wahaj się z nami skontaktować.Jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci w pełni wykorzystać tłok silnika Diesla.
Najważniejsze cechy produktu
Zintegrowany tłok silnika wysokoprężnego o stopniu sprężania 181 4TNE88 Opis produktu: Nasz tłok silnika wysokoprężnego jest integralną częścią cyklu Otto, która została zaprojektowana z myślą o najwyższej trwałości.Charakteryzuje się imponującą żywotnością wynoszącą ponad 20 000 godzin, a zużycie ...
ZX200 Części silnika koparki 1-12121146-0 1121211460 6BG1 4RV Silinder Liner Kit
ZX200 Zestaw Liner 1-12121146-0 1121211460 6BG1 4RV Zestaw Liner Cylinder Opis produktu: Parametry techniczne: Rodzaj materiału Metal Waga pozycji 20 kg Liczba butli 6CYLINDR Nazwa modelu 6BG1 Rodzaj pozycji linerkit Pochodzenie Chiny kontynentalne Numer silnika 6BG1 Nazwa produktu Zestaw obudowy ...
ZX200 6BG1 3RV Zestaw obudowy cylindrów 1-12121-115-0 1121211150
ZX200 Kit 6BG1 3RV Kit 1-12121-115-0 1121211150 Opis produktu: Parametry techniczne: Rodzaj materiału Metal Waga pozycji 20 kg Liczba butli 6CYLINDR Nazwa modelu 6BG1 Rodzaj pozycji linerkit Pochodzenie Chiny kontynentalne Numer silnika 6BG1 Nazwa produktu Zestaw obudowy Numer części 1-12121-115-0 ...
Spychacz Turbosprężarka silnika wysokoprężnego J82A2 13064069 Turbosprężarka wysokoprężna
Spychacz Silnik wysokoprężny Turbosprężarka J82A2 13064069 Diesel turbosprężarka Szybkie Szczegóły: Nazwa przedmiotu Turbosprężarka, TURBO Numer części 13064069 Numer OE 13064069 Silnik Buldożer Weichai Model J82A2 Paliwo Diesel Waga 13 Inne części: Maszyna Model silnika model Turbo Część NR. G...
G3516 G3512 G3508 Zawór wydechowy wlewu silnika 191-6760 1916760 266-8718 2668718 3508 Zawór silnika
G3516 G3512 G3508 191-6760 1916760 266-8718 2668718 3508 silnik Parametry techniczne: Model 3512 3516 3508 Nazwa produktu Siedzenie zaworów wydechowych Numer części 191-6760 266-8718 Jakość Na górze Warunki 100% nowy Opakowanie Opakowanie chorób przenoszonych drogą płciową Zastosowanie Maszyny in...
Uprzejmie prosimy o skorzystanie z naszego formularza kontaktowego online poniżej w przypadku jakichkolwiek pytań. Nasz zespół skontaktuje się z Państwem najszybciej jak to możliwe.
