|
|
| Nazwa Marki: | Piston |
| Numer modelu: | 6CT |
| Cena £: | T/T, Wechat ,Alipay |
| Warunki płatności: | T/T, Wechat, Alipay |
tłok silnika wysokoprężnego jest integralną częścią cylindra silnika w układzie tłokowym maszyny.Produkt ten ma rozmiar standardowy i ma dobre osiągi początkowe w porównaniu z innymi podobnymi produktami..
tłok silnika jest wykonany z najwyższej jakości materiałów, aby zapewnić najwyższą trwałość i niezawodność.Jest również zaprojektowany z solidną strukturą i precyzyjnych wymiarów dla płynnego działania i długiej żywotnościPonadto tłok silnika wysokoprężnego jest bardzo łatwy w montażu i konserwacji, co czyni go idealnym wyborem dla systemów silników.
Niezależnie od tego, czy szukasz elementu do silnika wysokoprężnego, cyklu Otto, czy maszynowego układu tłokowego, tłok silnika wysokoprężnego jest idealnym wyborem dla Ciebie.solidna struktura, standardowy rozmiar, i świetna wydajność startowa.
Cechy
Opis
Komora spalania
Wyposażony w wysoce wydajną miskę z wtryskiem bezpośrednim (DI), charakteryzującą się wnętrzem w kształcie litery V/bliźniaka na koronie.
Znak instalacji
"Abluftseite" (niemiecka strona wydechowa) z strzałką kierunkową, która wskazuje, że tłok musi być zainstalowany z strzałką skierowaną w kierunku zaworu wydechowego.
Poziom rewizji
Następnik /01 wskazuje konkretną zmianę projektu lub klasę tolerancji dla serii 155 mm.
Materiał/wykończenie
Precyzyjnie obrobiony stop z wysoką trwałością korony, typowa dla turbodoładowanych silników wysokoprężnych, takich jak warianty Deutz stosowane w maszynach Atlas.
Zdjęcie:
Adres
Nr. 28, Ulica Huancun, Maogang, Dzielnica Huangpu, Guangzhou, Chiny.
teren
86-20-13480201568-82521400
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
