logo
Dobra cena.  w Internecie

Szczegóły produktów

Dom > produkty >
Tłok silnika diesla
>
1,5 kg Standardowy rozmiar tłoka silnika wysokoprężnego ze stopu aluminium

1,5 kg Standardowy rozmiar tłoka silnika wysokoprężnego ze stopu aluminium

Nazwa Marki: Piston
Numer modelu: 4HK1
Cena £: T/T, Wechat ,Alipay
Warunki płatności: T/T, Wechat, Alipay
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Początkowa wydajność:
Dobry
ROZMIAR:
Standard
Obróbka powierzchniowa:
Polerowanie
Materiał:
Stop aluminium
Aplikacja:
Silnik wysokoprężny
Trwałość:
≥20000 godz
zużycie paliwa:
≤0,3 g/kWh
Struktura:
Całka
Podkreślić:

Tłok silnika Diesla ze stopu aluminium

,

standardowy rozmiar tłoka silnika Diesla

Opis produktu

1,5 kg Tłok silnika wysokoprężnego ze stopu aluminium o standardowym rozmiarze

Opis produktu:

Tłok silnika wysokoprężnego jestSkładnik cyklu Ottoi integralną częścią acylinder silnika, przeznaczony dlasilnik spalinowy.Jest zbudowany z wysokiej jakościstop aluminiumi ma polerowaną powierzchnię dla lepszej ochrony i wydajności.Jest w stanie wytrzymać20MPaciśnienia sprężania i jest szeroko stosowany w silnikach wysokoprężnych, co czyni go nieodzowną częścią większości konstrukcji silników.Jego doskonała trwałość i niezawodne działanie sprawiają, że jest to niezawodny i ekonomiczny wybór dla różnych potrzeb silnika.

 

Cechy:

  • Nazwa produktu:Tłok silnika Diesla
  • Trwałość:≥20000 godz
  • Aplikacja:Silnik wysokoprężny
  • Zużycie paliwa:≤0,3 g/kWh
  • Ciśnienie kompresji:20MPa
  • Poziom hałasu:≤85 dB
  • Urządzenie źródła zasilania:Tak
  • Część cylindra silnika:Tak
  • Składnik cyklu Otto:Tak

 

 

Zdjęcie:

 

1,5 kg Standardowy rozmiar tłoka silnika wysokoprężnego ze stopu aluminium 0

1,5 kg Standardowy rozmiar tłoka silnika wysokoprężnego ze stopu aluminium 1

Parametry techniczne:

Atrybut Wartość
Waga 1,5 kg
Stopień sprężania 18:1
Materiał Stop aluminium
Obróbka powierzchniowa Polerowanie
Rozmiar Standard
Zużycie paliwa ≤0,3 g/kWh
Aplikacja Silnik wysokoprężny
Trwałość ≥20000 godz
Wydajność termiczna ≥45%
Struktura Całka
Tłok wewnętrznego spalania Tak
System tłoków maszynowych Tak
Tłok wewnętrznego spalania Tak
 

Aplikacje:

TheTłok 4TNE84jest cylindryczną częścią silnika Diesla, specjalnie zaprojektowaną do elementów cyklu Otto.Ten tłok wewnętrznego spalania jest wykonany ze stopu aluminium i zapewnia wysoką wydajność przy niskim zużyciu paliwa ≤0,3 g/kWh.Został zaprojektowany w celu zmniejszenia poziomu hałasu do ≤85dB i ma standardowy rozmiar ułatwiający instalację.

TheTłok 4TNE84nadaje się do wielu zastosowań w silnikach wysokoprężnych, takich jak motoryzacja, okręty, rolnictwo i budownictwo.Jest rygorystycznie testowany, aby zapewnić doskonałą wydajność i wysoką trwałość.Ten tłok to niezawodne rozwiązanie poprawiające osiągi silnika i zmniejszające zużycie paliwa.

 

Dostosowywanie:

Dostosuj swój tłok silnika Diesla za pomocą następujących atrybutów:

  • Nazwa handlowa:Tłok
  • Numer modelu:4TNE84
  • Wydajność termiczna:≥45%
  • Zużycie paliwa:≤0,3 g/kWh
  • Ciśnienie kompresji:20MPa
  • Struktura:Całka
  • Poziom hałasu:≤85 dB
  • Część cylindra silnika:Tak
  • Składnik cyklu Otto:Tak
  • Tłok wewnętrznego spalania:Tak
 

Wsparcie i usługi:

Wsparcie techniczne i serwis tłoków silników Diesla

Zapewniamy kompleksowe wsparcie techniczne i serwis dla naszych produktów z tłokami do silników Diesla.Nasi doświadczeni technicy są dostępni do świadczenia następujących usług:

  • Instalacja i rozwiązywanie problemów
  • Regularna konserwacja i przeglądy
  • Naprawy awaryjne
  • Części zamienne
  • Doradztwo i wsparcie techniczne

Zobowiązujemy się do świadczenia wysokiej jakości usług i będziemy pracować nad zapewnieniem, że Twoje produkty z tłokami do silników wysokoprężnych działają z optymalną wydajnością.Skontaktuj się z nami już dziś, jeśli masz jakiekolwiek pytania lub potrzebujesz pomocy z produktami Tłok silnika Diesla.